Шампунь для бесконтактной мойки: как работает двухфазная мойка зимой

Зимой на кузове копится смесь абразивных частиц, соли и дорожной грязи. Если тереть её губкой, абразивные частицы работают как наждак и оставляют на лаке царапины. Поэтому первый слой снимают без касания: грязь от кузова отделяет химия, а уносит вода под давлением. Это и есть бесконтактная мойка.

Что делает шампунь для бесконтактной мойки

KRYTEX ECOCLEAN EXTERIOR WASH 1 — бесфосфатный щелочной концентрат с pH 11. Он работает в воде любой жёсткости и справляется с разными типами загрязнений. Щёлочь размягчает сильные загрязнения, поэтому пене хватает 2–3 минут на кузове. Есть и обратная сторона: после щелочного шампуня на поверхности остаются агрессивные вещества, и их нужно убрать. Для этого существует вторая фаза.

Зачем нужна вторая фаза

Двухфазная мойка — это мойка в два этапа разными шампунями: сначала щелочной бесконтактный, затем слабокислотный ручной. KRYTEX ECOCLEAN EXTERIOR WASH 2 с pH 4 нейтрализует остатки щелочного шампуня и убирает минеральные отложения, которые остаются на кузове после высыхания жёсткой воды. Он подходит для лакокрасочных покрытий и плёнок — и с защитным составом, и без него — и не вредит хромированным деталям.

Если на машине есть защитное покрытие, двухфазная мойка — уже не приятное дополнение, а норма. В инструкциях покрытий KRYTEX она записана как минимальный уход: и для антидождя на стёклах, и для покрытий кузова, и для покрытий плёнки.

Как развести шампуни

Оба шампуня — концентраты, и пропорция зависит от способа нанесения:

• WASH 1 для пенокомплекта: от 1:10 до 1:20.
• WASH 1 для дозирующего устройства или пеногенератора: от 1:100 до 1:200.
• WASH 2 для пенокомплекта: от 1:5 до 1:10.
• WASH 2 для ручной мойки в ведре с сепаратором: от 1:50 до 1:100.

Концентрацию WASH 1 подбирают по температуре воздуха, сезону и степени загрязнения. Зимой раствор делают более концентрированным, летом — менее.

Двухфазная мойка по шагам

• Тщательно встряхните шампунь и разведите его водой комнатной температуры.
• Если кузов в толстом слое грязи, сначала собейте его аппаратом высокого давления. В остальных случаях WASH 1 наносят на сухую поверхность: так результат заметнее.
• Нанесите пену на кузов снизу вверх.
• Оставьте на 2–3 минуты и не давайте составу пересохнуть.
• Тщательно смойте пену аппаратом высокого давления, затем пролейте кузов водой без давления: так на поверхности останется меньше абразивных частиц.
• Нанесите разведённый WASH 2 и сразу, без выдержки, пройдите кузов мягкой варежкой или крупнопористой губкой. Двигайтесь сверху вниз и не давите.
• Не дожидаясь высыхания, тщательно смойте состав аппаратом высокого давления.

Шампуни нельзя наносить на горячую поверхность. Работайте в очках и перчатках, в проветриваемом помещении: составы могут серьёзно повредить глаза. Если шампунь всё же попал в глаза, промойте их большим количеством чистой воды.

Что поменять зимой

• Мойте в тёплом помещении: температура воздуха должна быть не ниже +5 °C.
• Машине, которая заехала с мороза, дайте постоять в боксе 10–15 минут, чтобы температура кузова выровнялась.
• Не оставляйте на кузове воду. Для этого есть плотное полотенце из микрофибры 70×50 см: им сушат кузов и стёкла после мойки.
• Перед выездом на мороз протрите уплотнители дверей и продуйте замки, чтобы двери не примёрзли.
• Не держите концентраты в багажнике или холодном гараже: условия хранения — от +5 до +25 °C.

Частые ошибки

• Дать составу высохнуть. Инструкция этого не допускает: следите за пеной и смывайте её вовремя.
• Перейти к ручной фазе, плохо смыв первую. На кузове останутся абразивные частицы, и варежка потащит их по лаку.
• Давить на губку. Во второй фазе работает шампунь, а губка только помогает ему.
• Мыть весь кузов одной губкой. Низ машины грязнее верха, поэтому инструкция советует взять 2–3 губки для разных уровней кузова.